Hai sobat OZ di tahun 2012 akan hadir Vespa S 150 Sport. Bagi pecinta vespa kini telah dimanjakan oleh kemajuan yang luar biasa. Vespa kini telah ramah lingkungan, nyaman dan keamanan. Banyak sekali pecinta vespa di Indonesia dari kalangan menengah hingga kalangan elite, anggotanya terdiri dari yang tua dan muda ada yang pria maupun wanita. Di tahun 2012 ini telah hadir Vespa S 150 Sport , wow cukup besar volume silindernya.

Vespa S 150 Sport  merupakan perpaduan antara kekhasan dan karakter, serta sporty dan performa. Mesin telah mengaplikasikan sistem elektronik injeksi  yang memunculkan agresivitas maksimum, dapat digunakan baik di kota ataupun di jalan di desa. Grafis khusus dan sadel sport telah terpasang dengan pipa putih, thermobonding yang melengkapi tampilan sporty pada Vespa S 150 Sport .Vespa S 150 Sport membawa keluar semangat sport Vespa dengan estetika minimalis yang ketat, berkat tubuh kecil, yang mengingatkan pada model tahun 1970-an sekitar. Para corak sederhana tetapi menarik dari Sport Vespa S menekankan bersih, bentuk terkendali.

Grafis khusus dan sadel, kursi tunggal untuk versi 50, dengan pipa putih dan thermobonding, menyampaikan sentuhan sporty lanjut. Rims roda hitam meningkatkan keanggunan lebih banyak pada Vespa S Sport.

Pelindung pada Vespa S 150 Sport yaitu inti baja dari Vespa, yang dicirikhaskan oleh suatu "skor" kepribadiannya:

- sisi kanan sekarang lebih sport mempunyai kisi-kisi besar dengan slot horizontal

- acuan yang paling jelas bergaya Vespa dari masa lalu

- yang memberikan sporty yaitu sentuhan untuk sisi tampilan kendaraan.

Edisi Khusus Sport Vespa mewujudkan nilai-nilai gaya kenyamanan, keamanan, dan sporty dari skuter paling banyak tersebar di dunia, sementara mengutip model legendaris seperti Vespa tahun 1955, GS 150 1965 180 SS dan T5 dari tahun 1985. Sejak awal selalu ada versi Sports dari Vespa. Yang sering digunakan di kedua sirkuit balap dan off-road sangat besar kompetisinya. Sport versi dari Vespa GTS Vespa Super dan S menawarkan interpretasi modern dari warisan ini merupakan kompetisi yang yang luar biasa, dan tak terlupakan dalam sejarah Vespa. Bagi sobat OZ yang hobi dengan vespa ini merupakan impian dari pecinta vespa yang lebih nyaman, aman dan ramah lingkungan yang terutama.

» Read More...

Hai sobat OZ ada info menarik bagi pecinta scooter di tahun 2012. Kini telah hadir produk keluaran terbaru dari vespa yaitu vespa GTS 300. Scooter ini memiliki silinder tunggal dengan 4 langkah kerja, yang telah mengaplikasikan 4 katup. Kendaraan ini telah dilengkapi pendingin yaitu system berpendingin cairan, dan sudah didukung dengan injeksi.  Vespa GTS 300 ini menyediakan daya maksimum 22 HP di 7.500 rpm dan torsi maksimum 22,3 Nm pada 5.000 rpm. Nilai-nilai yang di dapat pada Vespa GTS 300 yaitu respon gas cepat dan sangat cemerlang kinerjanya, sehingga kendaraan ini sangat ideal baik dalam lintas kota dan untuk touring jarak jauhpun tetap nyaman, baik sendiri atau dengan seorang penumpang.

Mesin baru Vespa GTS ini sangat  halus, sporty, responsif dan irit karena sudah menganut sistem injeksi, dan Vespa GTS  telah sesuai dengan standar emisi (Euro3). Bagi yang ingin tahu spesifikasinya , sebagai berikut:

Jenis silinder tunggal Q.U.A.S.A.R. 4 katup, injeksi, catalytic converter. Bagi sobat OZ yang ingin tahu spesifikasinya berikut ini akan dijelaskan secara singkat dari spesifikasi Vespa GTS 300, yaitu:

KENDARAAN
Bantalan            : lembaran struktur logam dengan dilas

Rem depan         :Hidrolik dioperasikan disc stainless steel ø 220 mm
Rem belakang     : Hidrolik dioperasikan disc stainless steel ø 220 mm

Ban depan          : tubeless 120/70-12 "

Ban belakang      : tubeless 130/70-12"

DIMENSI
Panjang / Lebar          : 1930/755 mm

Langkah                    : 1370 mm

TinggiKursi                : 790 mm

Kapasitas tangki         : 9,2 liter

Emisi                        : Sesuai dengan Standar Euro 3

Kapasitas Mesin          : 278 cc

Bore / stroke              : 75/63 mm

Daya Max                   : 15,8 kW (22 HP) pada rpm 7.500

Torsi max                   : 22,3 Nm pada 5.000 rpm

Daya  P.I                    : injeksi

Pengapian                  : Elektronik pengapian induktif

Pendingin                   : Cairan

Transmisi                   : Putar-dan-pergi CVT dengan server torsi

Kopling                      : kopling kering sentrifugal otomatis

Bagi sobat OZ yang hobi dengan mengendarai scooter, ini bisa menjadi pilihan yang baik, bagi yang suka dengan akselerasi. Semoga ini bisa menjadi info yang bermanfaat untuk sobat OZ.

» Read More...